Министър Иван Шишков: Малките населени места трябва да бъдат приоритет за кметовете по Инвестиционната програма за общински обекти

Няма избрана фирма концесионер на АМ „Черно море“

Кметовете трябва да приоритизират малките населени места, когато кандидатстват с проекти по финансираната от държавния бюджет Инвестиционна програма, защото в момента те нямат възможност да получат европейско финансиране, за да се развиват или да подобряват средата. Там също живеят хора, които не бива да бъдат забравяни. Това каза на пресконференция във Варна министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков след среща с кметове на общини от областта в рамките на инициативата на МРРБ „Регионите говорят“. В нея участваха също министърът на туризма Илин Димитров, народни представители от „Прогресивна България“, областният управител на Варна Марио Смърков, инж. Венелин Шъков – изпълнителен директор на „Български ВиК Холдинг“ ЕАД, и представители на регионалните структури на МРРБ.

Министър Шишков подчерта, че големите общини имат много повече проблеми, но и много повече възможности. Те имат достъп до европейски програми, средства от държавния бюджет, а и привличат повече частни инвестиции за разлика от малките населени места. И препоръча кметовете да предлагат проекти за подмяна на водопроводите на малките населени места, защото първият критерий за качеството на живот е качественото водоснабдяване. „Често пъти кметовете го прескачат и дават предложения за друг тип инвестиции. Ако се наложи местното ВиК дружество да подмени водопровода, това ще вдигне цената на водата. Ние трябва да си партнираме така, че да осигурим качествено водоснабдяване на нормална, поносима цена“, коментира министърът.

„Малките и големи кметове трябва да разберат, че имат своите отговорности и трябва да се възползват от европейските програми, възможностите на държавния бюджет  и инвеститорите. Когато има инвестиционен интерес, общината трябва да направи нормална инвестиция, а не инфраструктура, която не отговаря на нормативните изисквания“, подчерта регионалният министър. И направи препратка към Варна, където се оказва, че изграденият преди време магистрален водопровод често дефектира, а улиците към нови квартали са покрити с тънък асфалт без одобрен проект.

Арх. Шишков посочи, че в туризма се правят сериозни частни инвестиции, но не е ясно как държавата и общините подкрепят бранша. Като пример той каза, че никой не знае къде отиват и как се харчат туристическите такси. „Хаотичното преразпределяне на пари води до абсолютно никакво развитие на обществото. Ако искаме да имаме нормално общество и държава, трябва да сложим ред в разпределянето на средствата“, категоричен бе министър Шишков и добави, че вместо бизнесът и хората да получават инфраструктура, получават проблеми. По думите му, след срещата с представителите на местната и централната власт е станало ясно, че в област Варна има страшно много проблеми с различна специфика, за които трябва много да се работи. „Не може морската столица на България да се превърне в столица на незаконното строителство, в каквато се превърна. Чака ни много работа, за да подкрепим туризма, да подобрим условията за туризъм, да подобрим условията за живот, защото това е изключително важно“, заяви министър Шишков. Според него подходът за това е контактът между държавата и общините. „До този момент го е нямало. Всяка община сама за себе си се е борила за някакъв проект и най-вероятно не е асимилирала и не е разбирала смисъла на това да си контактува, да води диалог с държавата кои проекти трябва да бъдат финансирани и кои трябва да бъдат приоритет“, коментира арх. Шишков.

„Приказките от джипката на Борисов стигнаха до прокуратурата. Няма какво да коментираме думите му, че АМ „Черно море“ ще се даде на концесия на турски фирми. Трябва да говорим истинските неща около магистралата, а първото истинско нещо е проектирането ѝ. Ние сме казали ясно, че първо ще проектираме магистралата, а след това ще търсим концесионер“, каза в отговор на журналистически въпрос министър Шишков. Той бе категоричен, че няма да се повтаря подходът както при строежа на „Хемус“, т.е. „плащаме, пък после ще видим какво ще проектираме“. „В момента се избира трасе за АМ „Черно море“ спрямо предишни оценки за частта между Варна и Бургас. Желанието на нашето правителство е магистралата да е от границата с Турция до границата с Румъния. Ще направим проекта, подробния устройствен план и ще го предложим на концесионера“, категоричен бе арх. Шишков.

По отношение на АМ „Хемус“ министърът напомни, че е възложен правен анализ, за да се проверят възможностите може ли държавата да си позволи, или не, да се прекратят договорите по инхаус процедурите. „Нашата ясна цел е в рамките на 2,5 – 3 години АМ „Хемус“ да стига до Велико Търново. За 7-ми и 8-ми лот предстои изработването на проекти“, каза той.

По отношение на следващи действия по казуса с незаконното строителство на комплекса в „Баба Алино“ областният управител Марио Смърков каза, че по негова информация инвеститорът е получил писма от електроразпределителното дружество и ВиК за предстоящо прекъсване на водоснабдяването и електроснабдяването, но инвеститорът е възразил и обжалва.

Министър Шишков информира още, че предстои смяна на управителя на ВиК – Варна, като се очаква вписване на новото ръководство.