Министър Шишков: Безотговорното харчене на пари за “Хемус” вкара фирмите в капан

„Безотговорното харчене на пари за аванси за магистрала „Хемус“ на практика се превърна в капан. Строителният бранш също попадна в този капан с аванси от 35%. Сега ние не можем и не искаме да индексираме техните договори. В момента те пък не искат да строят, защото естествено цените са различни“. Това коментира регионалният министър Иван Шишков по време на участието си в предаването „Денят“ на телевизия България он ер.

Той припомни, че са раздавани аванси за магистрала „Хемус“ и особено за участъци от нея, за които както тогава, така и сега продължава да няма проектна готовност.

Министър Шишков увери, че проверките ще продължат и занапред. По думите му и прокуратурата също имала сериозен интерес в тази ситуация, а резултатите от проверката на Северната скоростна тангента ще отидат в европейска прокуратура. „Аз лично, когато правя проверки, не се интересувам коя е фирмата. Интересуват ме пътищата, които са очевидно в лошо състояние“, коментира той дали има връзка между проверката на тангентата и ареста на собственика на фирмата изпълнител „Хидрострой“ – Велико Желев. Арх. Шишков конкретизира, че „ядките“, извадени от Северната тангента на София, са показали, че на едно място асфалтът е 13 см, на друго - 13,8 при заложени по проект 20 см, което е доста голяма разлика.

Той допълни, че проверките се правят съвместно с Министерството на вътрешните работи и данните се обработват от органите там. „Резултатите са въпрос на факти, a не на интерпретация. Тези всички факти се обработват от органите на МВР. Имаме няколко преписки, които са започнали в посока ремонтиране и състояние на пътищата в България. Магистралите, построени преди 7-8 години, за съжаление, наистина се нуждаят от основен ремонт“, коментира арх. Шишков.

Той припомни, че в частта от автомагистрала „Хемус“ между София и Яна при проверката се е оказало, че липсва 30% асфалт, а пътят е изграден от материали, които не трябва да бъдат слагани.

Регионалният министър обяви, че в четвъртък ще бъде направена проверка на 8-километровия участък от автомагистрала „Хемус“, който е пуснат в експлоатация през 2019 г и е в гаранция. По този начин ще се избегнат упреците, че проверки се правят само на части от магистралите, на които са изтекли гаранциите. „Когато направихме проверката на автомагистрала „Тракия“, ме упрекнаха, че ги правим изборно и само там. Вече проверихме достатъчно голяма част от магистралите и отново бях упрекнат, че не правим на тези, които са в гаранция. Затова ще проверим този лот от „Хемус“, който е непосредствено преди първи лот. Целта е да видим наистина как строителният процес се е развивал във времето“, съобщи арх. Шишков.

По повод искането на главния прокурор да бъдат предоставени данните и резултатите от направените проверки на пътищата дотук, министърът увери, че бъде предадена абсолютно цялата документация. „Имаме още една сериозна преписка, която ще бъде дадена на прокуратурата от МВР след съвместните ни проверки с тях за ремонтите на пътищата. В немалката си част те са се превърнали в незаконно строителство тъй като са извършвани основни ремонти под формата на текущи“, каза регионалният министър. Той даде пример с ремонта на отсечката от автомагистрала „Тракия“ между Чирпан и Стара Загора, където е работено и по основата на пътя. Оттук нататък ремонтираният участък е направен без надзор, този участък не е въвеждан в експлоатация, защото нямаме решение за строеж“, обясни той.

Като проблем арх. Шишков очерта това, че винаги има един и същи възложител. „Начинът, по който са възлагани ремонтите, точно в това има някакъв проблем и е куцало“, коментира регионалният министър.

След проверката на автомагистрала „Марица“ на всички е станало ясно, че има участъци, които са в лошо състояние. „Вероятно ще се наложи авариен ремонт. Там също се оказа, че има проблем с количеството асфалт, има проблеми със земната основа“, каза арх. Шишков.

Той коментира, че непрекъснато има половинчато свършени работи. „По този повод бях казал, че това представлява строителна бутафория. Очевидно, някои се засегнаха, но аз мисля, че думата е съвсем подходяща. Строителството е един много сериозен процес и не трябва никога да подценяваме нито един елемент от него, както и никой елемент от нормативната база, независимо дали става въпрос за строеж на сграда или инфраструктурен обект“, категоричен беше арх. Шишков.

“Това, което правя, е да си върша работата. А това, което обществото получи като отговор, е всичко онова, което се говореше от 10 г. насам“, допълни той. Самият той не е очаквал такива мащаби на нередности, които са установени при извършените проверки.