Стнавище на МРРБ във връзка с публикации, твърдящи че "Брюксел предлага закриване на пътната агенция"

Във връзка с днешните публикации в печатни и електронни медии, твърдящи че “Брюксел предлага закриване на пътната агенция”, Пресцентърът на Министерството на регионалното развитие и благоустройството е упълномощен да заяви:

Агенция «Пътна инфраструктура» е основен бенефициент по оперативните програми «Транспорт» и «Регионално развитие», където през последната година и половина се полагат изкючителни усилия за изпълнението на инфраструктурните проекти. Освен това агенцията отговаря за строителството, ремонта и поддържането на 418 км автомагистрали, 2 975 kм I-ви клас пътища, 4027 км II-ри клас пътища, 11 748 км III-ти клас и пътни връзки с обща дължина 268 км от общо 19 436 км пътна мрежа на територията на страната.

Тиражираните от някои медии публикации с неназован източник за предстоящо закриване на АПИ целят единствено да злепоставят и омаловажат труда и усилията както на служителите на Пътната агенция, така и на правителството при управлението на пътния сектор.

Доизграждането на пътната инфраструктура и в частност автомагистралната мрежа са основни приоритети на пътната администрация. Реализацията на такива стратегически обекти изискват значителен човешки ресурс. То зависи не само от работата на Агенция „Пътна инфраструктура”, но и от 6 министерства (на регионалното развитие и благоустройството, на транспорта, информационните технологии и съобщенията, на финансите, на околната среда и водите, на земеделието и храните и на културата), редица държавни агенции, регионални структури, общините и Европейската комисия.

С цел координиране на дейността на тези органи и преодоляване на допуснатото забавяне в периода 2007 – 2009 г. по усвояване на еврофондовете за пътища, в Министерството на регионалното развитие и благоустройството е създадено Звено за контрол, координация и комуникация по управлението пътни проекти по Оперативна програма „Транспорт”.

Изграденото през месец август т.г. звено не изземва функции, отговорности или задължения от Агенция “Пътна инфраструктура”. Неговото създаване е продиктувано от необходимостта да подпомогне работата на агенцията при активния диалог с основни ведомства, от които зависи успехът на нейната работа по Оперативна програма „Транспорт”.

През последната година и половина се положиха изключителни усилия за наваксване на допуснатото закъснение в изграждането на пътната инфраструктура. Успешно стартираха строителството на трите лота от автомагистрала “Тракия” и тръжните процедури за АМ “Марица”, предстои завършване на АМ “Люлин”. Същевременно е необходимо да се работи активно по други големи инфраструктурни обекти с национално значение – например автомагистралите “Струма”, “Хемус”, “Черно море”, “София – Калотина”, тунел под Шипка и др.

Правителството предвижда създаването на компания за проджект мениджмънт на стратегически инфраструктурни проекти, а именно автомагистралите "Струма", „Хемус” и „Черно море”. Дейността й ще бъде допълващ механизъм при работата на правителството, МРРБ и АПИ само по тези три инфраструктурни проекта, като се планира нейната дейност да стартира през следващата година.

Създаването на тези структури имат за задача да подпомогнат Агенция “Пътна инфраструктура” като основен бенефициент по Оперативна програма “Транспорт” при усвояването на европейски средства.